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控制阀填料泄漏的原因及解决办法
资讯小编 2017-07-11 阅读:771 来源:百阀网

  控制阀填料泄漏的原因及解决办法

  填料泄漏的主要原因

  控制阀在现场实际使用中发生填料泄漏的原因多种的样,在现场维护应针对阀门的实际使用情况进行具体分析、判断,进而从根本上消除泄漏产生的原因,解决安全隐患。根据发生泄漏的规律,归纳起来主要原因有以下几种:

  (1)填料材质、类型选用不妥:如在150℃-200℃工况选用四氟填料,填料在临界工况下长时间工作会发生微小蠕变,受高压介质作用填料密封性能下降;又如液氨、焦油、燃料等渗透性强的介质选用了织状型填料,这些情况受高温高压介质影响,易产生泄漏。

  (2)填料安装方法不当:填料装入填料函后,经压盖对其施加轴向压力,由于填料的塑性,使其产生径向力,并与阀杆紧密接触,如填料在安装中上紧下松,受力不匀,使这种接触非常不均匀,有的部分接触松,甚至没接触上,造成填料泄漏。

  (3)控制阀在使用过程中,阀杆同填料之间存在着相对运动,这个运动叫轴向运动。使用过程中,随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响,控制阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减,填料自身老化、失去弹性等原因引起的,这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。

  (4)控制阀频繁动作、阀杆弯曲、磨损、腐蚀、光洁度下降造成填料磨损而泄漏。

  (5)控制阀在使用工况发生变化,如在装置开车升温过程中,控制阀有冷态到热态过程中,热态介质变化大,阀杆受热膨胀作用影响,使填料间隙变大,填料泄漏严重。

  (6)填料压盖不紧,偏斜,或控制阀卧式安装,会造成阀杆与填料接触不好,间隙过大或过小。

  防止填料泄漏对策

  (1)为使填料装入方便,在填料函顶端倒角,在填料函底部放置耐冲蚀的间隙适当的金属保护环(与填料的接触面不能为斜面),以防止填料被介质压力推出。

  (2)提高阀杆和填料函表面精度、光洁度。如果各种可动部件之间的摩擦系数之和为零,则作用在填料压盖的力就能均匀地传递到整个填料上,无任何衰减。可实际摩擦力总和是存在的,不可能为零,作用在填料上的径向力就随着距压盖距离增减而减少,摩擦力越大,压力衰减越大。被密封的压力一旦超过填料上的作用力,就开始泄漏。因此在维修时阀杆与填料函不能有划痕、点蚀和磨损,光洁度要好。

  (3)选用合适的材料,必须具有抵抗温度变化的能力,有抗蠕变,抗松弛及抗氧化的能力。一般情况下,条件满足优先选用四氟,不满足时选石墨。也可以选用混合填料:一是石墨填料和四氟填料混合使用;二是O型环和V型填料混合使用。渗透性强的介质可选用石墨填料。

  (4)装填料时,应一圈一圈加,并用压具逐一压紧,压牢,使填料受力均匀。开口填料应上下错开90°或120°放置,填料加入圈数应以没有外漏为适宜。加少了填料压盖会进入填料函中,易造成泄漏。

  (5)对于弹簧作用作用的聚四氟乙烯填料,压盖螺丝应均与对称拧紧,不能偏斜。其他类型填料不必要拧得太紧,以不漏为止。

  (6)新阀或刚检修的控制阀在投用后,应检查填料有无泄漏,如有泄漏要及时处理,以防填料泄漏越来越大。

  使用中应注意的问题

  (1)成型填料切断时用45°切口,安装时每圈切口相错90°或120°。

  (2)在高压下使用聚四氟乙烯成型填料,要注意冷流特性。

  (3)柔性石墨环单独使用,密封效果不好,应与石墨编织填料组合使用。

  (4)石墨填料不能用于强氧化剂,如浓硫酸、浓硝酸等介质。

  (5)填料函的尺寸精度、表面粗糙度,阀杆尺寸精度和表面粗糙度,是影响成型填料密封性的关键。

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